Edistyneet tilat Tehokas tuotantoLED (Light Emitting Diode), valoa emittoiva diodi, on puolijohdepuolijohdelaite, joka muuntaa sähkön suoraan valoon. Tällä hetkellä sitä käytetään yhä useammissa ajoneuvoissa, kuten LED-kaukosäätimen lähellä ja lähellä, LED-takavalot, korkean tason jarruvalot, päiväajovalot jne.
LED-rakenne
LEDin sydän on puolijohdepiiri. Sirun toinen pää on kiinnitetty kannattimeen, toinen pää on negatiivinen elektrodi ja toinen pää on kytketty virtalähteen positiiviseen elektrodiin siten, että koko siru on kapseloitu epoksihartsilla. Puolijohdekiekko koostuu kahdesta osasta. Yksi osa on P-tyyppinen puolijohde, jossa reiät ovat hallitsevat, ja toinen pää on N-tyyppinen puolijohde, jossa pääosin elektronit. Kun nämä kaksi puolijohdetta on kytketty, GG-arvo; PN-liitoskohdan GG-arvo; muodostuu heidän välille.
toimintaperiaate
Kun virta virtaa johtimen läpi tähän siruun," PN-liitos" ;, elektronit työnnetään P-alueelle, jossa elektronit yhdistyvät reikien kanssa ja lähettävät sitten energiaa fotonien muodossa, mikä on LED valon säteilyperiaate. Valon aallonpituus, eli valon väri, määräytyy PN-liitoksen muodostavan materiaalin perusteella.
LED-edut
1. Energiansäästö ja edullinen hinta: LEDillä on korkea valoteho, lähes kaksinkertainen loistelamppuihin. Jos käytämme päivittäisiä energiansäästölamppujamme, energiansäästölamput ovat 4 / 5 energiatehokkaampia kuin hehkulamput, ja LEDit ovat 1 / {{7} } energiansäästöä kuin energiansäästölamput. Autossa samat päiväajovalot, LED-komponentit kuluttavat vain 1 / 20 halogeenilamppujen energiankulutuksesta. LED-komponenttien kustannuksia on myös alennettu huomattavasti vuosi vuodelta, ja nykyiset kustannukset ja hinnat laskevat edelleen yli 20 prosenttia vuodessa.
2. Pitkä käyttöikä: Tällä hetkellä autoissa käytetyt LED-komponentit voivat periaatteessa saavuttaa tason 50 000 tuntia, ja tunnetut autovalaisimien toimittajat ovat kyenneet toimittamaan LED-komponentteja, joiden käyttöikä on {{4} }, 000 tuntia, mikä vastaa 11 vuotta ... .Ajovalaisimien käytön taajuuden perusteella, lähinnä ajoneuvon suunnittelussa, LED-komponentteja ei tarvitse vaihtaa. Vertailun vuoksi ksenonlampun käyttöikä on vain noin 3000 tuntia ...
3. Hyvä kestävyys: LED-elementin rakenne on yksinkertainen, iskunkestävyys ja iskunkestävyys ovat erittäin hyvät, sitä ei ole helppo murtaa, ja se soveltuu hyvin erilaisiin ympäristöihin.
4. LED-komponentit ovat pienikokoisia, kompakteja ja käteviä asettelun ja muotoilun suunnittelussa: tämä on ledin valtava etu. Tämä etu vastaa täysin autojen valmistajien evoluutiovaatimuksia suunnittelussa, murtaen aikaisempien valaistusjärjestelmien kahvat innovaatioiden muotoiluun, luokaamme enemmän luovia autoteollisuustuotteita.
5. Nopea reagointinopeus: LED-valaistus tarvitsee vain mikrosekunnin tason. Sitä voidaan käyttää nopeasti takavalojen sytyttämiseen ja suuntavalaisimiin paremman varoitusvaikutuksen saavuttamiseksi. Sitä käytetään ajovaloissa, jolla on enemmän etuja kuin ksenonvaloilla ja halogeenivaloilla. Suuri vastenopeus takaa paremman ajoturvallisuuden.
6. Matala kirkkauden vaimennus: LED-valoisuus on korkea, ja valon kirkkauden vaimennus on paljon alhaisempi kuin halogeenilampuilla, ja se soveltuu varoitusvaloihin, kuten valaistus- ja jarruvalot, suuntavalaisimet.
7. Sitä voidaan käyttää pienjännite tasavirralla, pienellä kuormituksella ja heikoilla häiriöillä, alhaisilla käyttöympäristövaatimuksilla ja hyvällä sopeutumiskyvyllä. Toisin kuin ksenonlamput, vaaditaan myös korotuslaitteita (korkeajännitepaketteja).